Ferrari 458 Speciale  

繼德國IAA法蘭克福車展首演後正式在台亮相!

「458 Italia」的賽道競技版本「458 Speciale」

延續430 Scuderia的賽車化模式

即是以賽車標準打造,亦可作為平時上路的街車

 

除了整體輕量化和性能數據的提升

最明顯於外觀和內裝的改變

並依「Speciale」義大利文(Special)的命名方式,企圖宣示其特殊之處

 

Ferrari 458 Speciale  

車尾那口徑不小的雙出尾管是賽道版的特色之一

重新設計的下擾流翼和碩大的底盤分流器可為458 Speciale提供充足下壓力與車輛穩定性

 

Ferrari 458 Speciale  

引擎室後方的散熱面積從左右單獨一邊改為連成一線的設計

 

Ferrari 458 Speciale  

20吋鍛造輪圈標配米其林的半熱熔跑車胎

根本做好隨時上賽道的準備~

 

Ferrari 458 Speciale  

基礎於458車系,戰鬥力卻大幅提升。

 

Ferrari 458 Speciale  

諸如前後空力套件、側裙定風翼皆是經由風洞研發的空氣力學之作

 

Ferrari 458 Speciale  

今年到台北世貿參觀車展時

別忘了一睹最「特別」的法拉利 -「458 Speciale」



Yan

( Canon EOS 500D 18-55mm)

 

Ferrari 458 Speciale

 

Ferrari 458 Speciale  

( HTC One X+)

 

--------------原廠規格---------------

Ferrari 458 Speciale

V8自然進氣中置引擎

7速雙離合器自手排

排氣量: 4495c.c.

最大馬力:605hp/9000 rpm

最大扭力:55.1kgm/6000 rpm

 

0-100 km/h 加速 :3秒

極速:325km/h 

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