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今天 我們要藉東區絢麗的燈火

簡單回顧法拉利超跑歷史中

開啓八零年代速度之爭的當代超跑

Ferrari 512i BB

命名方式

「512」代表5公升12個氣缸引擎，

為因應美國法規而將化油器換成燃油噴射，

接替1976年發表的Ferrari 512 BB，

故在原本車名之中加上「i」（injection）

BB則是「水平對臥」（Berlinetta Boxer）的簡稱：

採用與八零年代征戰利曼大賽的水平對臥12缸引擎相同的配置。

車身使用玻璃纖維材質製作，是當時輕量化材料的主流。

再經由Pininfarina設計勾勒出更豐富的線條，

512 BB與上一代365 GT4/BB在外觀上最大差異在於車尾，

從原本六圓燈又回到四圓燈的設計。

（排氣管也是六管改為四管）

雖然改成燃油噴射引擎是時代的趨勢，

原廠也未明示512i BB是針對美國市場所做的改款，

但在車尾排氣管的左右明顯多了警示燈的設計，

亦不難看出法拉利對美國市場的重視...

--------------原廠規格---------------

Ferrari 512i BB (1981-1984)

水平對臥12缸引擎

5速手排

排氣量: 4942c.c.

最大馬力：340hp/6000 rpm

最大扭力：451Nm/4200 rpm

0-100 km/h 加速 ：5.4sec.

極速：260km/h 

Ferrari 512 BB 1976年–1981年，共計生產929輛

Ferrari 512i BB 1981年–1984年，共計生產1,007輛

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