我平常不收1:43比例的汽車模型，但1月初聽聞今年東京改裝車展將搶先販售第4代Mazda3的原廠模型；因為先前一直很好奇這款熱門掀背車的外型設計，於是託同事幫忙帶回這部原廠推出的「1:43比例 Mazda3」，來瞧瞧它的車尾C柱是否如網路上所說的肥厚不協調。我想這也算是全國首輛交車的全新大改款Mazda3開箱吧。
此非一般「原廠授權」模型，而是由Mazda負責週邊事業開發的「Mazda Ace」所設計推出的模型，故模型外盒與本體皆無標示代工廠名稱。
原以為在日本展場販售的是方向盤在右邊的右駕版本，但其實這是美規左駕的車型，更多細節在影片中（可見車尾左邊的銘牌是預計未來將全球統一命名的「Mazda3」名稱與又邊代表汽油引擎技術的「Skyactiv-G」）
有部分討論認為大改款Mazda3過於寬厚的C柱設計，讓車身後半段的線條看似單調乏味。據我觀察Mazda3的車側造型與概念車(Kai Concept)最明顯差別在於車門把設計。概念車是採用隱藏式車門把，營造出俐落有型的線條；量產化的Mazda3則還是維持以往的車門握把，視覺就因此被迫中斷，如我上圖拍攝的照片，光影斷在後車門握把上...
上圖為Mazda Kai Concept
雖然我對這款1:43模型的精細度不甚滿意，但讓我「驚豔」的是這部Mazda3模型的烤漆竟忠實呈現了「晶豔魂動紅」的色澤，會隨著光線的明暗變化，而這烤漆在實車上可是加價選配的項目。
第4代Mazda3整體外型仍相當具日式美感，不是特別的搶眼突出、但屬於耐看的造型設計。
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